
스테인리스강 생산의 초석이 되는 금속인 니켈은 오랫동안 전 세계 산업에서 중요한 소재였습니다. 자동차 부문에서 없어서는 안 될 역할부터 주요 인프라 프로젝트의 통합에 이르기까지 니켈의 변동성은 스테인리스강 시장에서 심각하게 느껴졌습니다. 그러나 최근의 발전, 특히 지속 가능성에 대한 전 세계적인 노력과 전기 자동차(EV)에 대한 수요의 가속화로 인해 스테인레스 스틸 제조업체가 니켈 소싱 및 가격 책정에 접근하는 방식에 패러다임 변화가 일어나고 있습니다.
2025년 글로벌 니켈 시장은 주로 공급망을 혼란에 빠뜨린 지정학적 요인으로 인해 특히 변동성이 심했습니다. 인도네시아, 필리핀 등 핵심 국가와 세계 주요 니켈 소비 국가, 특히 중국 간의 세력 균형이 크게 변화하면서 높은 수준의 불확실성이 발생했습니다. 원료 니켈 수출을 제한하기로 한 인도네시아의 결정은 가격과 접근성에 큰 영향을 미쳐 글로벌 스테인리스 스틸 제조업체를 위태로운 위치에 놓이게 했습니다.
문제의 핵심은 전기차 산업의 수요 증가이다. 전기차 배터리 생산업체, 특히 리튬이온 배터리 생산업체는 니켈 수요를 크게 늘렸습니다. 이로 인해 니켈에 의존하는 부문 간의 치열한 경쟁이 이어졌고, 이제 유한한 자원을 놓고 배터리 제조업체와 경쟁하고 있는 스테인리스 스틸 생산업체의 비용이 상승했습니다.
치솟는 가격에 직면한 스테인리스 스틸 제조업체는 혁신적인 솔루션으로 눈을 돌리고 있습니다. 순수 니켈 기반 합금에 의존하기보다는 많은 사람들이 이 중요한 금속에 대한 의존도를 줄이기 위해 대체 재료와 생산 공정을 실험하고 있습니다. 그러한 발전 중 하나는 니켈 함량을 줄이면서도 내식성 및 강도와 같은 스테인리스강의 원하는 특성을 유지하는 희박 합금의 사용 증가입니다. 이러한 변화로 인해 생산 과정에서 더 많은 양의 재활용 금속이 채택되었습니다.
재활용은 전통적인 니켈 추출에 대한 지속 가능한 대안으로 스테인리스 스틸 산업 내에서 빠르게 주목을 받고 있습니다. 실제로 일부 분석가들은 재활용 니켈이 2030년까지 전 세계 니켈 소비의 상당 부분을 차지하여 잠재적으로 1차 니켈 채굴에 대한 압력을 완화할 것이라고 예측합니다.
앞으로 스테인리스 스틸 산업은 변화하는 니켈 공급 환경을 헤쳐나가야 할 것입니다. 지속적인 가격 변동성은 계속해서 이익 마진을 압박할 수 있지만, 이는 또한 업계를 더욱 지속 가능하고 효율적인 관행으로 이끌고 있습니다. 제조업체는 장기적인 생존 가능성을 보장하기 위해 합금 생산, 재활용 기술 및 공급망 다각화의 혁신에 점점 더 의존하게 될 것입니다.
순환 경제 원칙의 채택이 증가함에 따라 스테인리스 스틸 산업은 채굴된 니켈에 대한 의존도가 낮아지고 2차 소스에 대한 의존도가 더 높아질 수 있습니다. 이러한 의미에서 현재의 가격 급등은 업계가 자재를 조달, 생산 및 소비하는 방식에 대한 장기적인 변화를 촉진하는 전환점이 될 수 있습니다.
