
니모닉 90, 니켈-크롬-코발트 기반 초합금, 오랫동안 엔지니어링 우수성의 특징으로 자리 잡고 있습니다. 1940년대 초기 제트 엔진용으로 개발된 이 합금은 발전하여 다음 중 하나가 되었습니다. 고온 스톡 바 응용 분야에 가장 신뢰할 수 있는 소재. 복합재료와 분말야금이 발달한 오늘날의 시대에도 니모닉 90바 항공우주, 자동차, 발전 부문에서 계속 중요한 역할을 담당하고 있습니다. 열 안정성 및 기계적 강도 가장 중요합니다.
그 핵심에는 니모닉 90 대략 포함 60% 니켈, 20% 크롬, 그리고 코발트 15%, 티타늄과 알루미늄을 첨가하여 형성 감마 프라임(γ') 침전물 — 그 놀라운 힘의 비밀. 이 미세 구조적 특징으로 인해 합금은 우수한 인장 및 크리프 강도 최대 온도에서 950°C(1740°F).
~ 안에 바 형태Nimonic 90은 미세한 입자 구조로 인해 내피로성이 향상되어 특히 적합합니다. 회전 구성요소 ~와 같은 터빈 샤프트, 압축기 디스크 및 밸브 스템. 그것은 내산화성 크롬이 풍부한 매트릭스가 뜨거운 가스에 노출되면 자가 치유 산화물 층을 형성하기 때문에 인상적입니다.
많은 고강도 소재와 달리 Nimonic 90은 차원적으로 안정하다 변동하는 열주기에 장기간 노출된 후에도 마찬가지입니다. 이 특성은 필수 불가결합니다. 제트 엔진 핫 섹션 그리고 고성능 배기 시스템 기계적 부하와 열피로가 공존하는 곳.
항공우주는 Nimonic 90의 정신적 본거지로 남아 있지만, 그 응용 기반은 크게 확장되었습니다. ~ 안에 자동차 공학, Nimonic 90 바가 사용됩니다. 터보차저 부품 그리고 밸브 트레인 시스템, 지속적인 고온 사이클링을 견뎌냅니다. ~ 안에 산업용 가스 터빈, 산화를 견디고 오랜 사용 기간 동안 강도를 유지하는 합금의 능력은 가동 중지 시간과 유지 관리 비용을 줄여줍니다.
또한 틈새 시장 용도를 찾습니다. 원자력 시스템, 고온에서의 구조적 무결성은 안전에 중요한 구성 요소에 필수적입니다. 침탄 및 황화에 대한 합금의 저항성은 열악한 화학적 환경에서 내구성을 더욱 향상시킵니다.
생산 니모닉 90바 스톡 구성과 처리에 대한 정밀한 제어가 필요합니다. 합금의 가공경화 경향 가공 문제가 발생합니다. 견고한 설정, 느린 이송 및 특수 초경 툴링. 그럼에도 불구하고, 그 단조 및 열처리 특성 잘 알려져 있어 정밀 제조를 위한 가장 예측 가능한 초합금 중 하나입니다.
열처리에는 일반적으로 다음이 포함됩니다. 용액 어닐링 주위에 1080°C 이어서 노화 경화 ~에 700~750°C. 이 과정은 γ' 강수량을 최대화하고 균형을 유지합니다. 강도, 연성 및 인성.
항공우주 추진이 계속 발전함에 따라 더 높은 작동 온도 그리고 배출 감소, Nimonic 90의 역할이 재정의되고 있습니다. 최신 합금은 다음과 같습니다. 르네 41 또는 인코넬 939 원시 성능에서는 이를 능가할 수 있습니다. Nimonic 90은 비용 효율성, 제조 가능성 및 서비스 내역에서 타의 추종을 불허합니다..
미래에는 하이브리드 애플리케이션을 결합하여 적층 가공된 구성요소가 포함된 니모닉 바 섹션 더 흔해질 수 있습니다. 입증된 안정성과 야금학적 예측 가능성으로 인해 두 분야 모두에서 신뢰할 수 있는 소재로 남을 것입니다. 기존 및 차세대 제트 엔진 앞으로 수십 년 동안.
